|
受疫情影响，全球两天取消4万个航班，全球航空业遭受史无前例的挑战。 国际航空运输协会预计，年全球航空公司收入损失高达亿美元。 全球三家主要航空联盟——世界大同航空联盟、天合联盟、星空联盟发布联合声明，呼吁各国政府采取行动，帮助全球航空业应对“史无前例的挑战”。 目前，75%的航空公司资金只够生存三个月。如果疫情持续到5月，大多数航空公司或将会5月底破产。 近日，英国廉航Flybe已经破产！ 美国航空专家表示：航空业的成本很高，当收入减少60%-85%的时候，航空公司将面临倒闭。 机场工作人员：我们很害怕被辞退。（挪威航空裁员了数千员工，北欧航空计划裁员1万人） 针对航空货运的现状，国务院召开常务会议，会议强调： *部署进一步提升我国国际航空货运能力，努力稳定供应链。 机腹舱货运大幅下降，对我国产业的国际供应链带来较大影响。要采取有效措施提高我国国际航空货运能力，既保通保运保供，又增强物流国际竞争力。 一：要加强国际协作，畅通国际快件等航空货运。对疫情期间国际货运航线给予政策支持。鼓励增加货机，发展全货机运输。一视同仁支持各种所有制航空货运发展，鼓励航空货运企业与物流企业联合重组，支持快递企业发展空中、海外网络。 二：要完善航空货运扭曲网络。对货运功能较强的机场，放开高峰时段对货运航班的时刻限制。在京津冀、长三角、粤港澳和成渝等地区具备条件的国际扭曲机场实行24小时通关。 三：要健全航空货运标准，建立航空、邮政快递、货站等互通共享的信息平台。升级改造现有机场设施，完善冷链、快件分拣等设施。推进以货运为主的机场建设。 ↓客机改货机 航空公司运力缩减情况货代外贸企业失信预警平台制表 汉莎航空削减95%的运力，停飞架飞机，公司预计将向德国政府寻求贷款。乌兹别克斯坦暂停跨境航空和公路交通运输。瑞士航空已将机队三分之二的飞机停飞，航班运营量减少80％；目前正考虑暂停所有商业航班。法荷航将在未来几天内将航班运力削减90%，法航将暂停机队中9架A的运营，荷航将全部停飞波音机队。葡萄牙航空每周仅运行25个国际航班，大部分飞机停飞。挪威航空削减了85％的航班，并解雇了数千名员工。芬兰航空自4月起，芬兰航空将在年的基础上削减约90%的正常运力。从4月1日起，芬兰航空将暂时只经营约20条航线。阿联酋航空3月25日起停飞所有客运航班。瑞安航空已停飞80％的航班，未来可能停飞所有航班。美国航空削减30%的国内航班和75%的国际航班。大韩航空削减80%的国际运力，旗下架飞机停场架。卡塔尔航空计划削减75％的运力。易捷航空3月24日起，削减90%的运力。巴拿马航空计划在4月份将运力减少80％。新加坡航空将减少96%原计划至4月底的航班运力，机队中架飞机中，有架飞机将停飞。美联航国内航班减少60％，国际航班将减少80％。澳航停飞所有国际航线和60%的国内航线至5月底。IAG集团（英航母公司）计划在4月和5月将旗下航空公司的运能削减至少75%。北欧航空暂时停止大部分航班，并计划裁员1万人，占其员工总数的90％。阿提哈德航空3月25日起停航所有客运航班至少2周。土耳其航空自3月27日起将暂停除中国香港、莫斯科、埃塞俄比亚、纽约及华盛顿之外的全部国际航班，该公司85%的飞机将停飞。国泰航空停飞四月份和五月份96%的航班。南非航空暂停国际航线运营至年5月31日。维珍澳大利亚停飞所有国际航班停飞，国内运力削减一半。以色列航空停止飞行大部分航线，仅保留飞往多伦多、纽约、巴黎、伦敦和约翰内斯堡的航线。哥伦比亚航空3月23日起完全暂停国际航线，国内航线暂停84%。维珍大西洋航空航班预计减少80%，到4月增加到85%。加拿大航空临时裁员余人，此次裁员决定4月份以前开始生效。将在4月份之前，大幅减少国际航班和加美之间的跨境航班。达美航空未来数月削减40%运力。西捷航空3月23日起不再出售机票，将暂停所有国际和跨境航班的运营，为期30天。酷航将暂停大部分航线网络，49架飞机的机队中将有47架飞机停飞。捷星亚洲3月23日至4月15日将暂停所有服务三周。目前的航空运输随时可能取消、停飞。
|
