我想我是海

冬天的大海

心情随风轻摆

潮起的期待

潮落的无奈

眉头就皱了起来

我想我是海

宁静的深海

不是谁都明白

胸怀被敲开

一颗小石块

都可以让我澎湃

潮起潮落，没有谁可以永远站在潮头。

前段时间看到海航破产重组的新闻，唏嘘不已，曾经的雄心壮志，曾经的风光无限，曾经的超越梦想。

24年，干到了世界强的名，海航的故事很多，写海航的文章也很多，作为一名曾经的HNAer，用记忆的一些小事，看潮起潮落。

①伟大的梦想

HNA，拥有伟大的梦想：

打造世界级卓越企业；

“要在年进入世界强前10名！

”要与沃尔玛、丰田汽车、大众、荷兰皇家壳牌石油、苹果和埃克森美孚等世界巨头比肩。

多个子版块做到世界第一，一个强大到让人感到窒息的目标。

曾经觉得进入世界强只是画饼，完全不可能实现，没想到：

年，海航集团首次进入世界强，排名位。

年，排名位。

年，总资产超过亿，排名名。

年，陈峰董事长在接受媒体采访时表示，进入世界强只是海航的新起点，立下了新目标：未来5年，进入世界强的50名至名之间。未来10年，海航将进入世界强的第一方队，入列前10名。

实际上，在业绩持续下滑阶段，的营业收入也可以排在国内民营企业第二（第一华为）。

高峰时，海航在全球有40多万员工，各层级的公司两千余家，其中旗下上市公司加挂牌公司就多达37家，包括了12家A股上市公司、3家港股上市公司、22家新三板挂牌公司。

此前的海航用短短25年取得如此巨大的发展成就，其资产增值速度之快，堪称世界企业发展史上的奇迹。

伟大的梦想源自伟大的战略，

多元化的战略布局理念灌输到了每个人的脑中。

提起海航，很多人以为只是海南航空？

NONO

实际海南航空只是一个孙公司，一个最强的现金牛的孙公司而已。

航空方面就不止，天津航空、西部航空、翔鹏航空、福州航空、首都航空都是海航旗下品牌。

业务涵盖了吃住行游购娱。

买买买，不断的海外并购，

收购希尔顿25%股权，

入股欧洲NH酒店集团，

收购美国科技公司英迈,

增持德意志银行...

“海航除了生产避孕套的企业没有，其他都买了。”

“飞机开到哪，酒店就要建到哪”。

国际化、多元化的战略，带给了每个人国际化的业务参与。

收购比利时Sode、Edipras、DataWavre三家酒店后，

挂职布鲁塞尔酒店投资改造项目执行经理，总包是奥地利的strabag。

和帅帅的酒管负责人一起遛狗。

澳洲收购邮轮，命名“海娜号”，在新加坡三巴旺码头参与邮轮酒店改造。和“老轨”。

考察丽星集团的处女星号邮轮。

有次在机场偶遇同事，一个年轻的小姑娘，问她要去哪，“转机去伦敦谈收购...”

坐着自家的飞机，感觉全世界都触手可得。

②资本的游戏

滚雪球，拿着0万元创立海航、单枪匹马“十上华尔街”，博得索罗斯投资的故事至今仍为人所津津乐道。

“引一架，押一架”被认为是海航最初崛起的天才之举，也已成为经典的商业案例。

强悍的资本运作能力“海航几乎抓住了中国资本市场的所有机会”：

融资租赁

上市融资

新三板融资

“车轮式滚动股权质押融资”

公司债大客户

海外融资

信托融资

P2P融资

内部融资

土地融资

银行贷款

票据融资

......

为什么要那么极致？因为都是被逼的。

不扩张，随时都可能被吃掉。

但扩张，不是靠核心业务的驱动，而是靠大规模举债的买买买，似乎总有用不完的钱。

每次有关它太过激进的质疑，都会被一个更大的“买买买”掩盖。

最近，联合工作组整理出来的旗下几家上市公司股权关系树状图，每一张都近三米。“组长，看清明上河图。”股权结构复杂度无可比拟。

③管理

国际范

收购了很多外企，雇了很多老外。

年，海航集团的员工总人数已经超过41万人其中，境外员工人数近29万人，占整个集团的总用工数的七成。

所有的文件审批，包括邮件都必须是中英文，非常影响效率，不过也着实提高了很多的英文读写水平。

一般年终会国内开，半年会在国外开。经常有多场重量级专家讲座和嘉宾对话，国际范十足，而且涉及前沿领域。

年，《海航的神秘密码》研讨会，甚至邀请了法国前总统萨科齐、英国前首相卡梅伦出席研讨会并参加对话环节。

上山下山

犯错的高管，如果觉得还有改进空间，需要上山思过，跟高僧修行，短则半年，长则...回来看看反思效果。

极度重视安全工作

常年拿到“SKYTRAX五星航空公司”荣誉，跻身“全球最佳航空公司TOP10”榜单第7位。

犹记新疆航班反恐成功，集团立马下发奖励文件，空姐空少都奖励了房子车子百万现金。

切身感受，海航的飞机起降更稳。

关停并转

适当放缓脚步，进行内部资源和板块的整合，对此前收购的项目重新梳理，不属于战略布局产业的，依据近几年的盈亏状况做出“关停并转”。

年，面对不利的经济环境，全集团做过一次大的“关停并转”行动，关停多家旗下公司。

“我们用一年半的时间进行清理，保持海航健康的机体。”

只是，刮骨疗伤之后，又忘了怎么痛的了。

④文化

非常强的文化凝聚力和归属感。

“同仁共勉十条”是每个海航人转正时必须要熟写的，据说这是专门请南怀瑾先生给海航编撰的。

对老外，也有英文版。

曾经听说有个刚入职高管出差，赶巧安排到了和老板一趟飞机，老板问起来会不会同仁共勉十条啊，答不上来，然后，就没有然后了…

点滴启发

现金流就是血液，真的太重要，会要人命。

资产底数、管理结构、股权关系和债权关系，家底必须时刻清楚，否则会影响决策判断。

ROIC可能比ROE更能体现出真正的资本回报水平。

多元化须谨慎，特别是跨行业，特别烧钱的多元化。各产业板块，怎么形成合力，稳当前行，是个核心的话题。

大而不倒？没有的事；急速奔跑?你得看你是博尔特还是奥尼尔。努力做大和做强之外，怎么做久，也是时刻要想的问题，单靠兼并扩张膨胀起来的体量如同高高堆叠的积木，一推就倒。

黑天鹅与灰犀牛，可能会一起到来。之前的看似偶然，之后都成了必然。同样用墨菲定律来看海航，那就是坏事情往往在最困难的时候发生，而且朝着最不利的方向发生。

伟大的战略，文化和故事是企业凝聚力的好药剂。

希望海航能够涅槃重生，再次腾飞，带给我们稳稳的幸福。

附：同仁共勉10条

团体以和睦为兴盛、精进以持恒为准则

健康以慎食为宗要、争议以宽恕为旨要

长幼以慈爱为进德，学问以勤习为入门

待人以至诚为基石、处事以谦恭为有理

凡是以预立而不劳、接物以谨慎为根本